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男人亲热女人叫的视频火炮的运行部分按正规的术语叫做运动体,主要由车轮、车轴、行军缓冲器和刹车装置等组成。M-30榴弹炮的车轮采用海绵填充橡胶胎。这种结构与充气轮胎相比,更适合重型火炮,而且不易被弹片、枪弹击中而丧失作用,故其寿命较长,但牵引速度较充气轮胎低,质量大,行军时海绵胎内部摩擦生热多,可能将海绵胎熔化,另外在阵地和炮场长期停放会使海绵胎一侧长期受压变形,因此部队在保养火炮时,需要定期将海绵胎转动一个角度。为减小摩擦力,车轮采用锥形滚珠轴承。两侧车轮虽然构造相同,但不能左右互换,因为两侧车轮上的螺栓、螺帽方向是相反的,左车轮上为左旋,右车轮上为右旋,目的是避免行军时突然减速或者刹车造成螺帽松动。米格-31作为截击型米格-25P、-25PD的替代型号(这一点非常重要,因为米格-25的截击型和侦查型不仅设计上有区别,而且在航空史上分别都占据了非常重要的不同位置,侦查型的故事暂且不讲,以下提到的MiG-25都指截击型),主要设计特点是针对截击型米格-25在研制和服役过程中暴露的诸多问题进行针对性的改进。在战场上,M-30榴弹炮主要用马匹、载重卡车或者专门的履带式火炮牵引车牵引。卡车多采用苏联国产的ZIS、GAZ卡车或者西方援助的GMC、雪弗兰、道奇卡车,而专用的履带式火炮牵引车则一般为斯大林STZ-5和YA-12等型号。

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